AUTO Európske auto roka 2021 pozná svojich finalistov. Je v ňom aj Dacia Sandero či Škoda Octavia

Organizátori ankety COTY 2021 zverejnili zoznam 29 finalistov.

Na minuloročnom autosalóne v Ženeve sa kvôli nastupujúcemu koronavírusu vyhlasovali výsledky ankety Európske auto roka 2020 COTY bez prítomnosti novinárov. 

Aj napriek rozmáhajúcej sa pandémii koronavírusu sa tento ročník uskutoční, aj keď s viacerými obmedzeniami. Jedným z nich je vynechanie testovacej jazdy porotcami, ktorí tak mali možnosť porovnať si všetkých finalistov. Namiesto toho si porotcovia z radov novinárov môžu autá vyskúšať v domácom prostredí. Tradícia testovacích jázd tak bude prerušená po dlhých 43 rokoch.

Zoznam finalistov vytvorilo 60 porotcov z rôznych európskych krajín. Nachádzajú sa v ňom napríklad aj koncernové novinky ako Škoda Octavia, Seat Leon, Audi A3, Volkswagen Golf, ID.3, Cupra Formentor, Hyundai Tucson, Kia Sorento či Toyota Yaris. 

Okrem nich majú v rebríčku svoje zastúpenie aj elektromobily Fiat 500, Honda e, Mazda MX-30 a Polestar 2. Spomedzi vodíkových áut sa medzi finalistov prebojovala Toyota Mirai. 

Už 8. januára sa dozvieme, ktorých 7 áut sa dostane do úplného finále. 1. marca 2021 vyhlási výsledky ankety a teda aj celkového víťaza Európskeho auta roka COTY 2021 prezident spoločnosti COTY Frank Janssen. Meno víťaza teda spoznáme už tradične v predvečer otvorenia ženevského autosalónu, ktorý sa z pochopiteľných dôvodov budúci rok neuskutoční. 

Tu je kompletný zoznam 29 finalistov. Máte už svojho favorita na víťaza?

FINALISTI ANKETY EURÓPSKE AUTO ROKA COTY 2021

• Audi A3
• BMW 2 Gran Coupé
• BMW řady 4
• Citroën C4
• Cupra Formentor
• Dacia Sandero
• Fiat 500
• Ford Explorer
• Ford Kuga
• Honda e
• Honda Jazz
• Hyundai i10
• Hyundai i20
• Hyundai Tucson
• Kia Sorento
• Land Rover Defender
• Mazda MX-30
• Mercedes-Benz GLA
• Mercedes-Benz GLB
• Mercedes-Benz GLS
• Mercedes-Benz S-Class
• Peugeot 2008
• Polestar 2
• Seat Leon
• Škoda Octavia
• Toyota Mirai
• Toyota Yaris
• Volkswagen Golf
• Volkswagen ID.3

Prvá skúsenosť s revolučným VW ID.3: Ako jazdí a prečo je vlastne revolučný?