Začínajú predávať 25 rokov zakázaný benzín Čo je benzín Euro-2 a ako sa líši od benzínu Euro-5?
Ruská vláda povolila výrobu a predaj benzínu Euro-2 do 1. júla 2027. Preskúmame nuansy spojené s týmto palivom nižšej normy.
Ruská vláda povolila výrobu a predaj benzínu Euro-2 do 1. júla 2027. Preskúmame nuansy spojené s týmto palivom nižšej normy.
Ruské zásoby áut sú minulosťou, motoristov čaká schladenie v podobe ďalšieho zvýšenia cien, ktoré sú už i tak vysoké pre izolovanosť trhu od západu.
Čínsky automobilový trh sa v júli 2026 definitívne odtrhol od spaľovacej minulosti. Zatiaľ čo celkový objem predaných vozidiel v Číne medziročne klesol približne o 20 až 25 percent, segment tzv. NEV (New Energy Vehicles – elektromobily a plug-in hybridy) vykazuje masívny rast. Domáce značky opäť stlačili zahraničnú konkurenciu na hranicu defenzívy a prinútili európskych či amerických výrobcov prehodnocovať svoje stratégie na ázijskom kontinente.
Dlhoročný pilier nemeckého automotive sektora Albert Weber GmbH čelí náhlemu kolapsu po tom, čo od neho odstupujú najvýznamnejšie prémiové značky. Rušenie zákaziek zo strany Mercedesu, BMW či Porsche ohrozuje stovky pracovných miest a odkrýva hlbokú krízu dodávateľského reťazca. Aké procesy v pozadí urýchľujú tento pád a čo to znamená pre širší európsky trh?
Takmer 30 % inzerovaných elektrických áut tvoria úplne nové alebo predvádzacie vozidlá, jazdené čínske elektromobily u nás takmer nie sú.
Zvlášť sa darilo najdrahšiemu segmentu, tzv. Top-End, kam patria modely Mercedes-AMG a Mercedes-Maybach.
Jazdené auto je v ponuke obyčajne 32 dní, priemerne stojí 15 554 € a má 9 rokov. Medián je nižší, 12 500 eur, vyplynulo zo štatistík inzertného portálu Autobazar.EU.
Ekonómom to nevyšlo. Platy nám rastú, ale môžeme si dovoliť iba jazdené autá. Minuloročná štatistika môže prekvapiť.
Nesmierne úspechy značky Škoda idú ruka v ruke s mimoriadnym inovačným tempom, ktorý táto značka demonštruje.
Automobilový priemysel hľadá udržateľné riešenia a Renault prichádza s odvážnym krokom
Ruská vláda povolila výrobu a predaj benzínu Euro-2 do 1. júla 2027. Preskúmame nuansy spojené s týmto palivom nižšej normy.
Ruská vláda povolila výrobu a predaj benzínu Euro-2 do 1. júla 2027. Preskúmame nuansy spojené s týmto palivom nižšej normy.
Ruská vláda povolila výrobu a predaj benzínu Euro-2 do 1. júla 2027. Preskúmame nuansy spojené s týmto palivom nižšej normy.
Ruská vláda povolila výrobu a predaj benzínu Euro-2 do 1. júla 2027. Preskúmame nuansy spojené s týmto palivom nižšej normy.