Porsche rozširuje portfólio elektrickej novinky o základnú verziu. Čo ponúkne najlacnejší Taycan?

Nedávno odhalený elektromobil od Porsche prichádza v základnom vyhotovení.

Nemecká športortová automobilka pred niekoľkými týždňami ukázala svetu svoj prvá sériový elektromobil, ktorý sme sprvoti spoznali v tých najvýkonnejších podobách. Reč je modeli Taycan a jeho vrcholných vyhotoveniach Turbo a Turbo S. Teraz nám Porsche servíruje nový základný variant pod označením 4S, zaujímavosťou ale je, že k dispozícii budú hneď dve výkonnostné verzie. To je na tradície značky a označenia 4S naozaj netypické. Vo veci sú totiž dve vyhotovenia – Taycan 4S Performance a Taycan 4S Performance Plus, pričom ich rozdiely sú nielen vo výkone, ale aj dojazde a kapacite akumulátorov.

Vôbec najlacnejší variant má batérie s kapacitou 79,2 kWh, druhá verzia s dodatkom Plus dostala akumulátory s kapacitou až 93,4 kWh. To je mimochodom rovnaký údaj, akým sa hrdia modely Turbo. Následne, ďalšie odlišnosti evidujeme aj vo výkone samotných elektromotorov. Naďalej ide síce o pohon oboch náprav, ktorý zabezpečuje dvojica synchrónnych elektromotorov, sila je ale odlišná – 4S Performance má výkon 390 kW / 530 koní a výkonnejšie 4S Performance Plus dostalo až 420 kW / 570 koní.

Druhou zaujímavosťou je skutočnosť, že akcelerácia na stovku je v oboch prípadoch zhodná – rovné 4 sekundy. Maximálna rýchlosť je 250 km/h. V zmysle meraní WLTP je dojazd najslabšej verzie 407 kilometrov, pri 4S Performance Plus značka udáva dojazd až 463 kilometrov. Ide tak o vôbec najväčší dojazd v prípade prvého elektrického Porsche – vrcholné varianty Turbo a Turbo S majú dojazd 412 a 450 km.

Najzákladnejšie 4S-kové modely spoznať vďaka aerodynamickým 19” diskom či trochu pozmeneným nárazníkom, prahom a difúzorom. Prvky výbavy v interiéri sú viac menej identické, platí však, že keďže sú vo veci základné varianty, za tie najvyššie doplnky a technológie z modelov Turbo a Turbo S si bude treba priplatiť. Porsche Taycan 4S je možné objednať už teraz, doručovanie k prvým zákazníkom nastane začiatkom budúceho roka. Na záver dodajme, že základná cena je 105-tisíc €.

 

Spracoval:
Aktualizované: 19. októbra 2019 06:10 hod.
Obsahuje témy: , , , , ,

Pokračujte na ďalší príspevok »


23. júla 2026, ,

Nemecký gigant na kolenách Kľúčový dodávateľ nemeckého autopriemyslu krachuje v priamom prenose. Opäť pre ekologické ambície Európy

Dlhoročný pilier nemeckého automotive sektora Albert Weber GmbH čelí náhlemu kolapsu po tom, čo od neho odstupujú najvýznamnejšie prémiové značky. Rušenie zákaziek zo strany Mercedesu, BMW či Porsche ohrozuje stovky pracovných miest a odkrýva hlbokú krízu dodávateľského reťazca. Aké procesy v pozadí urýchľujú tento pád a čo to znamená pre širší európsky trh?

28. februára 2025,

Auto Ako dnešné autá spájajú technológie a futuristický dizajn. Fastback, ktorý spája športový vzhľad s praktickosťou

Nové automobilové dizajny, ktoré sa objavili v posledných rokoch, prinášajú revolučné prístupy k estetike a funkčnosti vozidiel. Tieto modely nielen že lákajú svojím vzhľadom, ale aj ukazujú, kam sa automobilový priemysel uberá. Zaujímavé je, že mnohé z týchto áut kombinujú rôzne štýly a technológie, čím vytvárajú jedinečné a inšpirujúce návrhy.

13. septembra 2024,

Kuriozita Česi postavili historicky prvé auto z lega, ktoré skutočne jazdí. Lego McLaren P1 vyskúšal sám Lando Norris

Pilot F1 Lando Norris úspešne odjazdil celé kolo na aute lego McLaren P1 (foto: LEGO) Keď pred rokmi svet obletela správa o hyperšportovom vozidle Bugatti Chiron vyrobenom z lega, nastalo ohromenie aj sklamanie. Ohromenie preto, lebo automobil v značke LEGO vyrobili v mierke 1:1. Pracovalo na ňom 16 profesionálov počas viac ako 13-tisíc ľudských hodín… Prečítať celé