Rusi zaplatia za autá viac Prečo ruské ceny áut rastú práve túto jeseň

Ruské zásoby áut sú minulosťou, motoristov čaká schladenie v podobe ďalšieho zvýšenia cien, ktoré sú už i tak vysoké pre izolovanosť trhu od západu.

Ilustračná fotografia, autor je Koons Automotive z Unsplash.com

• Koniec plošných zliav v Rusku: Predajcovia automobilov hlásia v Rusku vyvážené skladové zásoby, čím odpadá potreba agresívnych výpredajov z minulých období.
• Rast cien v kľúčových segmentoch: Najvýraznejší nárast cien zasiahne prémiové vozidlá z neoficiálneho dovozu a rýchlo rastúci segment hybridov a elektromobilov.
• Tlak na sekundárny trh: Smerovanie zákazníkov k dostupnejším alternatívam vyvoláva zvýšený dopyt a mierny cenový rast aj pri jazdených automobiloch.

S príchodom jesene sa na ruskom automobilovom trhu spravidla štartuje obdobie zvýšenej nákupnej aktivity a premiér nových modelov. Tento rok však prinesie Zásadnú zmenu v cenovej politike predajcov. Kým v predchádzajúcom období charakterizovali trh nadmerné skladové zásoby a výrazné rabaty pre zákazníkov, aktuálna situácia ukazuje stabilizáciu skladov a postupné rušenie akčných ponúk. Pre kupujúcich to znamená, že na niekdajšie plošné zľavy môžu nateraz zabudnúť.

Téme vývoja cien a dostupnosti vozidiel v nadchádzajúcom sezónnom období sa podrobne venoval aj portál Autonews.ru, ktorý po oslovení odborníkov a zástupcov trhu poukázal na viaceré systémové faktory meniacich sa podmienok pre zákazníkov.

Vyvážené sklady menia pravidlá hry: Prečo zľavy miznú?

Kľúčovým rozdielom oproti predchádzajúcemu roku je stav zásob u jednotlivých importérov a dealerov. V minulom období vstupoval trh do hlavnej sezóny s pretlakom nepredaných vozidiel, čo vyžadovalo agresívne komerčné stratégie, vrátane vysokých finančných bonusov a výhodných balíkov výbavy. V súčasnosti sú však skladové kapacity optimalizované a presne prispôsobené aktuálnemu dopytu.

Pokiaľ na trhu neexistuje pretlak ponuky nad dopytom, predajcovia nemajú ekonomický dôvod znižovať základné cenníkové ceny. Namiesto oficiálneho zdražovania cenníkov sa však obmedzovanie výhod prejavuje sekundárne. Predajcovia škrtajú najmä sekundárne benefity, ako sú bonusy za výkup starého vozidla (trade-in), zvýhodnené financovanie či doplnková výbava zdarma. Reálna konečná cena pre spotrebiteľa tak v konečnom dôsledku stúpa, aj keď cenníková stavba zostáva navonok nezmenená.

Prémiový segment a elektrifikované pohony pod tlakom zdražovania

Zmena cien zasiahne jednotlivé kategórie vozidiel odlišným tempom. Najväčšiemu tlaku na rast cien čelia vozidlá z takzvaného paralelného dovozu a prémiový segment, kde ponuka zostáva prirodzene obmedzená. V týchto prípadoch sa predpokladá nárast cien o 3 až 5 percent, pričom hlavnými hybnými silami sú kurzové výkyvy a logistické náklady.

Rovnako dynamický vývoj sa očakáva pri hybridných a čisto elektrických automobiloch. Tento segment zaznamenáva dlhodobý nárast záujmu, pričom vysoký dopyt v kombinácii s výrobnými kapacitami vytvára prirodzený priestor na zvýšenie cien o 3 až 4 percentá. Pri elektrifikovaných pohonoch sa jasne ukazuje, že technologická transformácia je na vzostupe, no zároveň si vyžaduje vyššie vstupné investície zo strany zákazníka. Pre zachovanie celkovej dostupnosti osobnej dopravy preto naďalej zohráva kľúčovú úlohu pestrý mix pohonov a zachovanie cenovo racionálnych benzínových modelov.

Aké sú vyhliadky pre trh jazdených vozidiel?

Postupné zdražovanie nových vozidiel a pokles poskytovaných zliav prirodzene prelievajú časť dopytu na sekundárny trh. Kupujúci, pre ktorých sa nové automobilové novinky stávajú finančne menej dostupnými, hľadajú alternatívy medzi zánovnými a preverenými jazdenými automobilmi.

Na trhu s jazdenými autami sa preto očakáva mierne zvýšenie cien spojené s narastajúcou sezónnou aktivitou. Zvýšený záujem o preverené jazdené vozidlá síce nespôsobí náhly cenový skok, no stabilizuje hodnotu jazdených áut na vyššej úrovni. Predajné objemy na sekundárnom trhu by podľa odhadov trhových analytikov mali vzrásť približne o 10 percent.

Čo to znamená pre kupujúcich?

Analýza trhových mechanizmov ukazuje, že stratégia čakávania na jesenné výpredaje sa tento rok nemusí vyplatiť. Pokiaľ Rusi plánujú obmenu vozového parku alebo kúpu nového auta, najvýhodnejšie podmienky sú k dispozícii v momente vyváženého trhu, než sa naplno prejavia očakávané úpravy cenníkov a obmedzenia dealerských akcií. Trh vstupuje do obdobia racionálnych cien, v ktorom rozhoduje pripravenosť a rýchlosť rozhodovania kupujúceho.