Analýza trhu Týchto elektromobilov sa Slováci zbavujú najčastejšie. Vyšší počet v predaji nie je známka nespokojnosti, tvrdí inzertný portál

Takmer 30 % inzerovaných elektrických áut tvoria úplne nové alebo predvádzacie vozidlá, jazdené čínske elektromobily u nás takmer nie sú.

Family with electric car standing in front their house with solar panels on the roof. Solar energy and sustainable lifestyle of young family. Concept of green energy and sustainable future for next generations.

Na najväčšom inzertnom portáli v krajine sa k aktuálnemu dátumu nachádza celkovo 2 693 inzerátov na autá s čisto elektrickým pohonom. Detailná analýza dát odhalila významný posun v štruktúre ponuky: kým trhu jazdených vozidiel (s nájazdom nad 6 000 km) vládnu nemecké koncerny a americká Tesla, celkovú ponuku výrazne dopĺňajú skladové novinky a predvádzacie vozidlá tradičných i nových čínskych značiek.

Skladovky a predvádzacie autá tvoria takmer tretinu ponuky

Z celkového počtu 2 693 elektrických vozidiel má 1 890 automobilov najazdených viac ako 6-tisíc kilometrov (70,2 % ponuky). Zvyšných 803 inzerátov (29,8 %) tvoria úplne nové a predvádzacie autá.

Čisté elektromobily dnes tvoria približne 4,8 % z celkovej ponuky osobných automobilov na portáli.

Značky elektromobilov v SR: Tradiční lídri vs. čínska expanzia

Spomedzi značiek si celkové prvenstvo drží Volkswagen (348 inzerátov), nasledovaný značkami Mercedes-Benz (287), Tesla (252), Audi (183) a BMW (174).

Pri pohľade výhradne na jazdené autá (nad 6 000 km) sa však poradie mení: druhou najčastejšou značkou po Volkswagene (336 ks) je Tesla (249 ks), pri ktorej takmer 99 % inzerovaných áut tvoria reálne jazdené vozidlá.

Nový fenomén: Masívny príchod čínskych značiek a noviniek

Zatiaľ čo pri značkách Volkswagen či Tesla tvoria väčšinu ponuky jazdenky, značky ako Volvo (73 % ponuky tvoria nové/predvádzacie autá ako EX30 či EX90) alebo Kia (57 % nových áut ako EV2, EV3, EV4) masívne naskladňujú nové modely.

Nové čínske značky nemajú v kategórii jazdených áut nad 6 000 km takmer žiadne zastúpenie – ich ponuka pozostáva výhradne z nových alebo predvádzacích vozidiel (BYD 55 ks, Leapmotor 52 ks).

Najčastejšie predávané modely: Vládu preberá ID.4, Model 3 a e-tron

Najinzerovanejším elektromobilom na slovenskom trhu je Volkswagen ID.4 (157 ks celkovo / 154 jazdených), za ktorým nasleduje Tesla Model 3 (122 / 122), Audi E-tron (101 / 100), Volkswagen ID.3 (99 / 98) a Tesla Model Y (94 / 91).

Napríklad populárna Škoda Enyaq (predtým Enyaq iV) dosahuje 81 kusov (78 jazdených) a spolu s verziou Coupé (48 ks) tvorí pilier domácej ponuky.

Jednoznačná dominancia SUV

Karosérie typu SUV a ich deriváty tvoria vyše 60 % celkovej ponuky EV, nasledujú hatchbacky (481 ks), sedany (239 ks) a kombi (113 ks).

Z hľadiska motorizácií dominujú vozidlá s pohonom všetkých kolies 4×4 (944 ks) pred predným (821 ks) a zadným náhonom (672 ks).

Všetky elektromobily ponúkané na Slovensku sa však nenachádzajú v našej krajine, upozorňuje portál. Zatiaľ čo 73,5 % ponuky je nakladnená na Slovensku (1 979 inzerátov), druhou najvýznamnejšou krajinou je Česká republika (710 inzerátov / 26,4 %).

Podľa aktuálne vydanej správy od Slovenskej asociácie pre elektromobilitu (SEVA) na slovenských cestách jazdilo ku koncu júna už 33 379 batériových vozidiel všetkých kategórií, čo je o 65 % viac než pred rokom.

K metodike analýzy: Analýza vychádza z ponuky inzerátov na portáli Autobazar.EU k 22. júlu 2026. Skúmaná vzorka zahŕňa 2 693 inzerátov čisto elektrických automobilov (z toho 1 890 vozidiel s nájazdom nad 6 000 km). Z hodnotenia boli vylúčené chybne zadané údaje v inzerátoch (napr. chybne uvedené manuálne prevodovky či neexistujúce spaľovacie modely označené ako EV).Ktorých elektromobilov sa Slováci „zbavujú“ najčastejšie? Prehľad trhu s jazdenými EV